AT/ATB十字换向器结构特点
a. 一体化不锈钢本体确保最大刚性与耐蚀性,多重精密加工表面易于组装.
b. 采用顶级蜗线伞齿轮的设计软体,经最优化设计接触齿面负载均一容许高扭矩输出,齿轮采高强力渗碳合金钢,研磨精密度超过DIN 5级标准.
c. 多重不锈钢输出入力轴的设计可以符合各种工业上应用的需求.
d. 高精密研磨的蜗线伞齿轮组结合最佳优化设计的行星式螺旋齿轮组可以达500:1的减速比.
e. 高扭矩低背隙的精简结构设计适用于精密伺服的应用.
f. 专利的油封设计,免保养无需更换润滑油,运转寿命长.